• CUSCOのみんから+
  • CUSCO_WEBをフォローしましょう
  • CUSCOのFacebook
  • CUSCOのInstagram
  • CUSCOチャンネル

MENU
 クスコスポーツ・アール・フォー・ドリフト

ドリフト振り出し時のレスポンスや、コントロール&トラクション性能を重視し減衰力特性やレイアウト(ストローク量)をセットアップ

 クスコスポーツ・アール・フォー・ドリフト
 クスコスポーツ・アール・フォー・ドリフト
  • 減衰力調整1Way・24段調整
  • 単筒式ショックアブソーバー 
  • 全長調整式車高調整
  • ピロボールアッパーマウントを標準装備(フロント・リヤ)
    フロントストラットタイプにはキャンバー調整式ピロボールアッパーマウントを採用
  • ラム式(倒立式)ショックアブソーバー※フロントストラット式のみ
  • CUSCO SPORT専用スプリング「Blue spring」採用
販売価格¥250,800~
(税抜価格¥228,000)~



CUSCO SPORT R for DRIFT 開発コンセプト

  • ドリフト振り出し時のレスポンスや、コントロール&トラクション性能を重視し減衰力特性やレイアウト(ストローク量)をセットアップ
  • ハードなドリフト走行に対応する、大径ピストンモノチューブダンパーを採用(フロントストラット車は倒立式)
  • シンプルな減衰力1way 調整タイプ(SPORT R)と、コースレイアウトや路面状況に対応する減衰力伸・圧独立調整の2way 調整タイプ(SPORT TN_R)を設定
  • 車両の仕様に合わせ、減衰力やスプリングレートをはじめ、ストローク変更も可能なセミオーダー対応



『 クスコスポーツ・アール・フォー・ドリフト』の主な仕様

 クスコスポーツ・アール ・フォー・ドリフト
減衰力24段調整
  • 減衰力24段調整
減衰力24段調整

緻密な設定を可能にする、超精密特殊ニードルバルブを採用した減衰力24段調整

  • フロント キャンバー調整式 ピロボールアッパーマウント

180SX、シルビア(S13/S14/S15)用

  • 偏芯ボルトによりナックル部でのキャンバー調整も可能

180SX、シルビア(S13/S14/S15)用

S14/S15シルビア用

シルビア用

S14/S15シルビア用には、低車高&リヤポジティブキャンバーに対応するため、リヤアイブッシュを傾斜させたアジャストケースを新設計
ブッシュやダンパーへのストレスを軽減しスムーズなストロークが可能




『 クスコスポーツ・アール・フォー・ドリフト』
『 クスコスポーツ・ティー・エヌ・アール・フォー・ドリフト』設定リスト

車 種 トヨタ マークⅡ チェイサー クレスタ
適合型式 JZX90/JZX100 JZX90/JZX100
アイテム SPORT R for DRIFT SPORT TN_R for DRIFT
商品コード 175 64R CPD 175 64V CPD
価格 ¥250,800
(税抜¥228,000)
¥316,800
(税抜¥288,000)
減衰力調整 1Way・24段 2Way・24段
F/R フロント リヤ フロント リヤ
アッパーマウント キャンバー固定ピロ
推奨車高調整幅(mm) -60 ~ 0 -60 ~ -15 -60 ~ 0 -60 ~ -15
参考車高(mm) -40 -50 -40 -50
最大車高調整幅(mm) -80 ~ 0 -90 ~ -15 -80 ~ 0 -90 ~ -15
スプリング 標準レートkgf/mm 24 5 24 5
スプリング オプションレートkgf/mm 26/28 4/6/7/8 26/28 4/6/7/8
スプリング 内径/自由長mm 65 / 200 65 / 250 65 / 200 65 / 250
車 種 ニッサン シルビア、180SX
適合型式 S13/PS13/RS13/RPS13 S13/PS13/RS13/RPS13
アイテム SPORT R for DRIFT SPORT TN_R for DRIFT
商品コード 220 64R CPD 220 64V CPD
価格 ¥272,800
(税抜¥248,000)
¥338,800
(税抜¥308,000)
減衰力調整 1Way・24段 2Way・24段
F/R フロント リヤ フロント リヤ
アッパーマウント キャンバー調整ピロ※ キャンバー固定ピロ キャンバー調整ピロ※ キャンバー固定ピロ
推奨車高調整幅(mm) -60 ~ 0 -60 ~ -25 -60 ~ 0 -60 ~ -25
参考車高(mm) -35 -35 -35 -35
最大車高調整幅(mm) -95 ~ 0 -100 ~ -25 -95 ~ 0 -100 ~ -25
スプリング 標準レートkgf/mm 8 5 8 5
スプリング オプションレートkgf/mm 7/9/10 4/6/7/8 7/9/10 4/6/7/8
スプリング 内径/自由長mm 65 / 200 65 / 250 65 / 200 65 / 250

※アッパーマウント:キャンバーキャスター調整式ピロボールアッパーマウントに変更可能(プラス¥22,000(税抜¥20,000))

車 種 ニッサン シルビア
適合型式 S14
アイテム SPORT R for DRIFT SPORT TN_R for DRIFT
商品コード 222 64R CPD 222 64V CPD
価格 ¥272,800
(税抜¥248,000)
¥338,800
(税抜¥308,000)
減衰力調整 1Way・24段 2Way・24段
F/R フロント リヤ フロント リヤ
アッパーマウント キャンバー調整ピロ※ キャンバー固定ピロ キャンバー調整ピロ※ キャンバー固定ピロ
推奨車高調整幅(mm) -50 ~ 0 -65 ~ 0 -50 ~ 0 -65 ~ 0
参考車高(mm) -30 -30 -30 -30
最大車高調整幅(mm) -95 ~ 0 -120 ~ 0 -95 ~ 0 -120 ~ 0
スプリング 標準レートkgf/mm 8 5 8 5
スプリング オプションレートkgf/mm 7/9/10 4/6/7/8 7/9/10 4/6/7/8
スプリング 内径/自由長mm 65 / 200 65 / 250 65 / 200 65 / 250

※アッパーマウント:キャンバーキャスター調整式ピロボールアッパーマウントに変更可能(プラス¥22,000(税抜¥20,000))

車 種 ニッサン シルビア
適合型式 S15
アイテム SPORT R for DRIFT SPORT TN_R for DRIFT
商品コード 223 64R CPD 223 64V CPD
価格 ¥272,800
(税抜¥248,000)
¥338,800
(税抜¥308,000)
減衰力調整 1Way・24段 2Way・24段
F/R フロント リヤ フロント リヤ
アッパーマウント キャンバー調整ピロ※ キャンバー固定ピロ キャンバー調整ピロ※ キャンバー固定ピロ
推奨車高調整幅(mm) -55 ~ 0 -65 ~ 0 -55 ~ 0 -65 ~ 0
参考車高(mm) -35 -35 -35 -35
最大車高調整幅(mm) -80 ~ 0 -120 ~ 0 -80 ~ 0 -120 ~ 0
スプリング 標準レートkgf/mm 8 5 8 5
スプリング オプションレートkgf/mm 7/9/10 4/6/7/8 7/9/10 4/6/7/8
スプリング 内径/自由長mm 65 / 200 65 / 250 65 / 200 65 / 250

※アッパーマウント:キャンバーキャスター調整式ピロボールアッパーマウントに変更可能(プラス¥22,000(税抜¥20,000))