137 20260714 オ―バーホール：対応 ○ / 非対応 ー↴ 車両型式 Model 年式 Model Year グレード Grade 駆動方式 Drive System 排気量 (CC.) タイプ KIT Type ロワシート・ ロックナット色 Lower Seat, Lock Nut Color 商品コード Part No 価格Price （ ）は税抜価格 （ ）excl tax F R U/M Upper Mount 減衰力 調整 DP Force Adjustment OH 車高データ Ride Height Adjustable Range スプリング Spring Rate[kgf/mm] 車高調整機構 Ride Height Adjustment 型取車 Model 推奨車高調整幅 Recommended RideHeight Adjustment Range[mm] 参考車高 Default Setting [mm] 最大車高調整幅 Maximum RideHeight Adjustment Range [mm] 標準 Spring 変更可能スプリング Spring Selection オプション Option 備考 Remarks ID / FH 西暦 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 00 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 西暦 19 20 21 22 23 24 25 26 27 平成 1 2 3 4 5 6 7 8 9 101112131415161718192021222324252627282930 令和 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Coilover suspension kit 1 ブルー コンフォート系モデル（ミニバン＆ワゴン、コンパクト＆Kカー）用 レッド スポーツ系モデル（スポーツ、セダン、ツーリングワゴン）用 BRZ ZD8 2021.8 ｜ R S FR 2400 street ZERO 赤 Red 6C1 61P CN ¥173,800 （¥158,000） F PAJ — — −35〜 0 −20 −50 ～ 0 7K 8/9 全長調整 CP2（PAJ/PRG） 65 / 150 R ARG — — −35〜 −5 −20 −55 ～ 0 7K 8/9 全長調整 65 / 180 street ZERO A 赤 Red 6C1 61N CN ¥198,000 （¥180,000） F PAJ 40 ○ −35〜 0 −20 −50 ～ 0 7K 8/9 全長調整 CP2（PAJ/PRG） e2 : ○ 注 1 00B 60J 1014 65 / 150 R ARG 40 ○ −35〜 −5 −20 −55 ～ 0 7K 8/9 全長調整 65 / 180 SPORT S 単筒式 6C1 64S CN ¥272,800 （¥248,000） F PAJ 24 ○ −35～0 −20 −50～0 8K 6/7/9/10 全長調整 注6 65 / 180 R ARG 24 ○ −35～0 −20 −45～0 10K 7/8/9/11/12 全長調整 65 / 180 SPORT R 単筒式 6C1 64R CP ¥294,800 （¥268,000） F PAJ 24 ○ −35～0 −20 −73～0 11K 9/10/12~16 全長調整 注6 65 / 150 R PRG 24 ○ −35～ −10 −20 −60～ −10 13K 9/11/12/14~16/18 全長調整 65 / 150 SPORT R GR-Cup エディション 単筒式 6C1 64R RE ¥294,800 （¥268,000） F PAJ 24 ○ 8K 全長調整 競技専用品 GR86/BRZ Cup指定部品 65 / 180 R PRG 24 ○ 10K 全長調整 65 / 180 SPORT TN_S 単筒式 6C1 64W CN ¥338,800 （¥308,000） F PAJ 24 2way ○ −35～0 −20 −50～0 8K 6/7/9/10 全長調整 注6 65 / 180 R ARG 24 2way ○ −35～0 −20 −45～0 10K 7/8/9/11/12 全長調整 65 / 180 SPORT TN_R 単筒式 6C1 64V CP ¥360,800 （¥328,000） F PAJ 24 2way ○ −35～0 −20 −73～0 11K 9/10/12~16 全長調整 注6 65 / 150 R PRG 24 2way ○ −35～ −10 −20 −60～ −10 13K 9/11/12/14~16/18 全長調整 65 / 150 SPORT G Tarmac 単筒式 6C1 64C SB0 ¥272,800 （¥248,000） F — 24 ○ 全長調整 注7 / 注8 競技専用品 ジムカーナ ターマック競技用 別売 R — 24 ○ 全長調整 別売 SPORT G Gravel 単筒式 6C1 64C LB0 ¥349,800 （¥318,000） F — 24 ○ 全長調整 注7 競技専用品 ダートラ・ラリー グラベル競技用 別売 R PRG 24 ○ 全長調整 別売 SPORT G Gravel 単筒式 6C1 64C LB1 ¥333,300 （¥303,000） F — 24 ○ 全長調整 注7 / 注8 競技専用品 ダートラ・ラリー グラベル競技用 別売 R — 24 ○ 全長調整 別売 備考 注１：前期モデルは車高調整時、フォグランプの高さ（下端が地上から250mm以上）に注意が必要、純正ー25mm辺りが参考限界値 注6：フロントはナックルブラケット偏芯カラーによりキャンバー調整が可能 アッパーマウントでの調整と合わせて-1.5°～-4.5°（参考値） 注7：フロントはナックルブラケット偏芯カラーによりキャンバー調整が可能 アッパーマウントでの調整と合わせて-1.5°～-4.5°（参考値） 注 8：リヤ純正アッパーマウントを使用する場合、穴径拡大加工が必要 Φ10 → Φ14 R1 RJ1 RJ2 2004.11 ｜ 2008.6 R i S FF 4WD 660 660SC street 青 Blue 645 62K CB ¥126,500 （¥115,000） F — — — RJ1 −45〜 −20 −35 −45 ～ −15 3.5K 4/5 全長固定 A～F型用 G型以降取付不可 65 / 200 R — — — RJ1 −40〜 −15 −30 −40 ～ −10 3K 3.5/4 全長固定 65 / 200 R2 RC1 RC2 2003.10 ｜ 2008.6 R i S F FF 4WD 660 660SC street 青 Blue 645 62K CB ¥126,500 （¥115,000） F — — — RC1 −50〜 −25 −40 −50 ～ −20 3.5K 4/5 全長固定 A～F型用 G型以降取付不可 65 / 200 R — — — RC1 −50〜 −25 −40 −50 ～ −20 3K 3.5/4 全長固定 65 / 200 車高調整サスペンションキット 車高調整サスペンションキット
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