110 20260730 オ―バーホール：対応 ○ / 非対応 ー↴ 車両型式 Model 年式 Model Year グレード Grade 駆動方式 Drive System 排気量 (CC.) タイプ KIT Type ロワシート・ ロックナット色 Lower Seat, Lock Nut Color 商品コード Part No 価格Price （ ）は税抜価格 （ ）excl tax F R U/M Upper Mount 減衰力 調整 DP Force Adjustment OH 車高データ Ride Height Adjustable Range スプリング Spring Rate[kgf/mm] 車高調整機構 Ride Height Adjustment 型取車 Model 推奨車高調整幅 Recommended RideHeight Adjustment Range[mm] 参考車高 Default Setting [mm] 最大車高調整幅 Maximum RideHeight Adjustment Range [mm] 標準 Spring 変更可能スプリング Spring Selection オプション Option 備考 Remarks ID / FH Coilover suspension kit 1 自動ブレーキなどの安全運転支援システム搭載車両への車高調サスキット装着につきましては、76 ページの「安全運転支援システムに関する注意事項」に注意書がございます。必ずご一読ください。 適合表内の記号表記につきましても76 ページに説明一覧がございます。 インテグラ タイプＲ Integra Type-R DC2 1995.10 ｜ 2001.7 Type-R FF 1800 street ZERO A 赤 Red 321 61N CN ¥187,000 （¥170,000） F ARG 40 ○ −45〜0 −30 −73 ～0 8k 7/9/10 全長調整 CP3（PRG/PRG） e2 : ○ 00B 60J 1012 注1 65 / 180 R ARG 40 ○ −55〜0 −35 −84 ～0 6k 5/7/8 全長調整 65 / 200 SPORT R 単筒式 321 64R CP ¥250,800 （¥228,000） F PRG 24 ○ −45〜 −30 −40 −90〜 −30 22k 16/18/20/24/26 全長調整 65 / レートにより異なります R PRG 24 ○ −55〜0 −35 −80〜0 18k 8~16/20/22 全長調整 65 / レートにより異なります SPORT TN_R 単筒式 321 64V CP ¥316,800 （¥288,000） F PRG 24 2way ○ −45〜 −10 −40 −80〜 −10 22k 16/18/20/24/26 全長調整 65 / 135 R PRG 24 2way ○ −50〜0 −35 −90〜0 18k 8~16/20/22 全長調整 65 / レートにより異なります SPORT X 単筒式 321 64X CP ¥547,800 （¥498,000） F PRG 24 3way ○ −45〜 −30 −40 −70〜 −25 22k 16/18/20/24/26 全長調整 65 / レートにより異なります R PRG 24 3way ○ −55〜 −30 −35 −65〜 −30 18k 8~16/20/22 全長調整 65 / レートにより異なります SPORT G Tarmac 単筒式 321 64C SB0 ¥250,800 （¥228,000） F — 24 ○ 全長調整 競技専用品 ジムカーナ ターマック競技用 別売 R — 24 ○ 全長調整 別売 SPORT G Gravel 単筒式 321 64C LB0 ¥261,800 （¥238,000） F — 24 ○ 全長調整 競技専用品 ダートラ・ラリー グラベル競技用 別売 R — 24 ○ 全長調整 別売 備考 注１：e-con2 装着時、純正ストラットバーの取り外しが必要です。 CUSCO ストラットバー（商品コード 311 540 AN）は e-con2 との同時装着が可能です。 エリシオン Elysion RR1 RR3 RR5 2WD車 RR2 RR4 RR6 4WD車 AFS付車可 2004.5 ｜ 2012.5 2.4/X 2.4/M 2.4/G 3.0/VX 3.0/VZ 3.0/VG 2.4プレステージ 3.5プレステージ FF 4WD 2400 3000 3500 street 青 Blue 362 62K CBF ¥126,500 （¥115,000） F — — — RR1 −70～ −40 −50 −135～ −12 10K 9/11 全長固定 65 / 250 R — 14 — RR1 −70～ −40 −50 −70～0 12K ネジスペーサー 専用形状 Exclusive Spring street ZERO 青 Blue 362 62P CBLF ¥145,200 （¥132,000） F — — — RR1 −70〜0 −40 −72 ～0 10K 9/11 全長調整 チョイ下げスプリング 車高データは（ ）内 65 / 250 R — 14 — RR1 −70〜 −40 −40 −70 ～0 12K チョイ下げは8K ネジスペーサー （−40〜 −15） （−40 ～0） 専用形状 Exclusive Spring F — — — RR2 −80〜 −10 −50 −82〜 −10 10K 9/11 全長調整 65 / 250 R — 14 — RR2 −85〜 −55 −55 −85〜 −15 12K チョイ下げは8K ネジスペーサー （−55〜 −30） （−55〜0） 専用形状 Exclusive Spring street A 青 Blue 362 62J CB ¥159,500 （¥145,000） F — 40 ○ RR1 −70～ −30 −50 −123～ −30 10K 9/11 全長固定 e2 : × 65 / 250 R — 40 ○ RR1 −70～ −40 −50 −70～ −40 12K ネジスペーサー 専用形状 Exclusive Spring street ZERO A 青 Blue 362 62N CNL ¥198,000 （¥180,000） F ARG 40 ○ RR1 −70〜0 −40 −80 ～0 10K 9/11 全長調整 アッパーマウントレスキット \182,600 （\166,000） チョイ下げスプリング 車高データは（ ）内 e2 : × 65 / 250 R — 40 ○ RR1 −70〜 −40 −40 −70 ～ −40 12K チョイ下げは8K ネジスペーサー （−40〜 −15） （−40 ～ −15） 専用形状 Exclusive Spring F ARG 40 ○ RR3 −75〜 −5 −50 −80 ～0 10K 9/11 全長調整 65 / 250 R — 40 ○ RR3 −60〜 −30 −30 −60 ～ −30 12K チョイ下げは8K ネジスペーサー （−30〜 −5） （−30 ～ −5） 専用形状 Exclusive Spring オデッセイ Odyssey RA6 RA8 1999.12 ｜ 2003.10 L MG M S VZ VG アブソルート FF 2300 3000 street 青 Blue 359 62K CBF ¥126,500 （¥115,000） F — — — RA6 −55〜 −20 −55 −119 ～0 8K 9/10 全長固定 RA8 65 / 250 Helper Spring R — 14 — RA6 −65〜 −5 −55 −65 ～0 8K ネジスペーサー RA8 −70〜 −10 −60 専用形状 Exclusive Spring street ZERO 青 Blue 359 62P CBLF ¥140,800 （¥128,000） F — — — RA6 −90〜 −5 −45 −100〜 −5 8K 全長調整 チョイ下げスプリング 車高データは（ ）内 65 / 250 R — 14 — RA6 −85〜 −50 −50 −130〜 −50 8K ネジスペーサー （−65〜 −5） （−75〜 −5） 専用形状 Exclusive Spring F — — — RA8 −90〜 −5 −45 −100〜 −5 8K 全長調整 65 / 250 R — 14 — RA8 −85〜 −55 −55 −135〜 −55 8K ネジスペーサー （−70〜 −10） （−80〜 −10） 専用形状 Exclusive Spring RA7 4WD車 RA9 4WD車 1999.12 ｜ 2003.10 L MG M S VZ VG アブソルート 4WD 2300 3000 street 青 Blue 359 62K CBF ¥126,500 （¥115,000） F — — — RA7 −70〜 −40 −70 −134 ～ −15 8K 9/10 全長固定 RA9 65 / 250 Helper Spring R — 14 — RA7 −85〜 −25 −75 −85 ～ −20 8K ネジスペーサー RA9 −90〜 −30 −80 −90 ～ −25 専用形状 Exclusive Spring street ZERO 青 Blue 359 62P CBLF ¥140,800 （¥128,000） F — — — RA7 −90〜 −20 −65 −120 ～ −20 8K 全長調整 チョイ下げスプリング 車高データは（ ）内 65 / 250 R — 14 — RA7 −95〜 −70 −70 −95 ～ −70 8K ネジスペーサー （−85〜 −25） （−95 ～ −30） 専用形状 Exclusive Spring F — — — RA9 −90〜 −20 −65 −120 ～ −20 8K 全長調整 65 / 250 R — 14 — RA9 −95〜 −75 −75 −95 ～ −75 8K ネジスペーサー （−90〜 −30） （−95 ～ −30） 専用形状 Exclusive Spring 車高調整サスペンションキット 車高調整サスペンションキット
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